Los muros de hormigón exhiben obras de arte llamativas, de Anne Balogh - The Concrete Network
La primera vez que conduzca por la autopista Pima en Scottsdale, Arizona, le resultará imposible mantener la vista en la carretera. A su lado, verá una pared de 8 millas de largo que muestra imágenes más grandes que la vida de la flora y fauna del desierto. Este mural al borde de la carretera deleita y educa al presentar una historia visual de las especies nativas y la geografía del entorno local. Pero en este caso, las imágenes en realidad están moldeadas en hormigón, proporcionando una exhibición permanente que los viajeros podrán disfrutar durante las próximas décadas.
Los muros de hormigón arquitectónico, con obras de arte originales u otros gráficos en relieve en la superficie, están ganando popularidad para una variedad de proyectos públicos y comerciales, incluidos muros de contención, puentes, muros de privacidad y barreras de sonido. El muro del desierto que corre a lo largo de la autopista Pima, llamado El camino más transitado , tiene una altura de 20 a 60 pies y está adornado con casi 100 motivos abstractos y representativos inspirados en el desierto, incluidos cactus de pera espinosa de 40 pies de alto y lagartos gigantes de 67 pies de largo.


Lagartos y cactus gigantes, acentuados con tintes acrílicos, son parte del tema del desierto representado en la pared de la autopista Pima.
Arte original creado por Carolyn Braaksma de Denver. Scott System
Tales imágenes de bajorrelieve a gran escala en concreto son posibles con el uso de encofrados personalizados moldeados a partir de arte original. Scott System, inventor y fabricante de encofrados elastoméricos de uretano reutilizables en Denver, Colorado, es la primera empresa en perfeccionar este proceso a una escala tan grande, dice Dana Scott, directora de marketing. Su padre, Buck Scott, fundó la empresa en 1969 y ha patentado más de 20 productos diferentes para la industria de la construcción de hormigón.
Además de proporcionar todos los revestimientos para el proyecto de la autopista Pima, Scott System ha trabajado con otros grupos comunitarios, arquitectos y departamentos de transporte de todo el país para convertir imponentes muros de hormigón gris en formas de arte estéticamente agradables. Estos muros ornamentales ahora están mejorando carreteras, subdivisiones, playas, parques y aeropuertos.


Transformar muros de concreto en arte original es a menudo un esfuerzo de colaboración, dice Dana. El proceso comienza cuando el equipo de diseño acuerda una visión para el proyecto, y luego se encarga a los artistas que creen dibujos conceptuales. Una vez que se aprueba el diseño, el artista produce un prototipo tridimensional (generalmente de plastilina o espuma de poliestireno) a partir del cual se hace un molde para producir un delineador en la imagen inversa de la obra original. Los revestimientos se adhieren al interior de las paredes en las que se coloca el hormigón húmedo. Cuando las formas se eliminan después de que fragua el hormigón, se revela el diseño transferido. En este punto, se pueden aplicar tintes acrílicos para dar acentos de color. O el hormigón se puede colorear integralmente antes de colocarlo en las formas.
Posibilidades de diseño ilimitadas
El uretano elastomérico utilizado para producir los revestimientos es muy duradero y moldeable. Puede lograr un grado de detalle realmente alto con el uretano porque es una goma sintética líquida cuando se vierte, por lo que capta todos los detalles. Incluso usamos el material para levantar la imagen de un cuarto, y puedes ver todos los detalles moldeados en el concreto, dice Dana.
El tamaño tampoco es una limitación. El uretano es flexible, por lo que se pueden producir grandes revestimientos sin costuras. Para una empresa, hicimos un revestimiento de una pieza que tenía más de 100 pies de largo, dice Dana. Pero señala que la mayoría de los forros son de tamaño más manejable. Parece que hoy en día más proyectos de carreteras están utilizando muros de tierra estabilizada mecánicamente (MSE) que consisten en secciones de concreto de 5x5 pies. Así que a menudo terminamos haciendo revestimientos que se adaptan a esas formas, y el diseño se traslada de un panel a otro, como un rompecabezas.
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Scott System también produce formliners que reproducen las texturas de la piedra natural y la madera. Estos revestimientos se desprenden de los materiales reales, lo que da como resultado un alto grado de realismo. Otros patrones de revestimiento que se ofrecen incluyen ladrillos y bloques, aletas fracturadas y estrías.
Todavía proporcionamos estos patrones estándar, pero realmente nos gusta involucrarnos en los proyectos de arte, enfatiza Dana. Los artistas con los que trabaja también disfrutan del desafío, y algunos incluso se han convertido en especialistas en arte de paredes de hormigón. Sin embargo, los artistas nuevos en el proceso pueden obtener ayuda de los fabricantes de moldes de Scott System, quienes los ayudarán a reproducir casi cualquier diseño imaginable.
Proyectos actuales
Scott System está produciendo revestimientos personalizados para dos importantes proyectos de expansión de carreteras: uno en Denver, Colorado, y el otro en Corpus Christi, Texas.
El T-REX (Proyecto de expansión del transporte) en Denver incluye 19 millas de expansión de carreteras y construcción de trenes ligeros en las carreteras interestatales 25 y 225. Como parte de este ambicioso proyecto, que está programado para ser terminado en 2007, se están instalando paredes de hormigón con barrera de sonido. elementos de diseño que representan la geografía y la vida silvestre de Colorado, incluidos búfalos gigantes, golondrinas y vistas aéreas de tierras de cultivo. Surface Strategy LLC y Big 3D Productions of Colorado crearon el arte del proyecto.


Otro muro de la carretera, que se dará a conocer en el próximo año, se extiende a lo largo de un tramo de dos millas de Crosstown Interchange de Corpus Christi, que conecta las carreteras estatales 358 y 286. Este muro MSE de 2,500 pies cuadrados muestra imágenes de peces autóctonos (incluido el pez vela , cangrejo y marlín) que se proyectan sobre un fondo con dibujos de sillería. Scott System fabricó 78 moldes diferentes en dimensiones de 10X5 pies para producir encofrados para el trabajo, basados en los diseños originales del arquitecto paisajista del Departamento de Transporte de Texas, Stephen Walker.
Para más información:
Scott System Inc.
10777 East 45th Ave.
Denver, CO 80239
Teléfono: 303-373-2500
Fax: 303-373-2755
Correo electrónico: info@scottsystem.com
Sitio web: www.scottsystem.com
Anne Balogh escribe artículos de fondo cada mes para The Concrete Network (www.concretenetwork.com). Es una escritora independiente que vive en Glen Ellyn, Illinois, y exeditora de la revista Concrete Construction.
Visite el sitio web de Scott Systems
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